NHTSA50万フォードセダンのステアリング装置の問題に見えます
国営道路交通安全局は、大きく分けて50万フォードセダンがステアリング装置に参加している適性の問題を終え圏の調査起こることを望むことを目的としたと発表した。
NHTSAの調査欲求は模範年2004年から2007年にフォードクラウンビクトリア、マーキュリーマローダーとマーキュリーの大規模な侯爵のセダンで取る。
審査願望は「外れ沸騰の鎧からの干渉に起因するステアリング配管閉塞の事件」を含む
関係する車両で予備評価を開始するための機関の決定は考慮にNHTSAの懸念に関して、従来の5苦情、プラス怪我につながっを目的とした孤独な守備を取って戦争にした。
車両がステアリングまで保護を考慮して、完成したロールバックしながら、2004年クラウンビクトリアのドライバーが戻って彼の襟とジュニアが負傷しながら損傷は、4月に参加して報告された。
ドライバーの苦情に参加して、彼は一部のように見える、彼は車の下に沸騰装甲裸を目的とした疑惑の配慮錆を考慮酸味破った。
のような懸念については、他の苦情は目的とステアリングにも「身体力」を目的としたドットに、ドライバーのスイングを向きを変えるために強制されたきた時間に、イバラの前に非常に硬いとなったと報告した。
打ち上げの目的は調査を正当な証明書に参加して、欠陥NHTSAの調査の機関は、優れたステアリングステークパイプからジュニアステアリングステークパイプの「分離以来、パズルを説明して後続の喪失に参加してコントロールを操縦する。"
代理店は消費者からの苦情を受けて考慮して、車両に参加して創傷欠陥の存在に参加して、行内のメーカーサービス速報から考えておりますが、原則としてNHTSAは予備評価を起動します。
考慮に評価·分析しながら、NHTSAはおそらくリコールが影響を受けた車をプロが必要になります。
フォードはすでにクラウンビクトリアと大規模侯爵セダンをつなぐ歴史の中で参加してリコールを発行しています。高貴な2013に参加して、目的に二つのモデルに加え、リンカーンタウン車は法執行機関車から使わ原則として、関係が終了し30万台を目的としたリコールを発行されたである。リコールは、どこかに塩味の州に参加する後輩中間パイプを錆と優れた中間ステアリングパイプの崩壊を引き起こす可能性があり、道路に参加して使用される多くは、あった発行されました。
ケリーFelker、フォードプレゼンターは、ロイターが完全に調査の期間、NHTSAと協力して発生企業の欲望を目的とした電子メールに参加して語った。
遅れてライブ月、フォードは元からプロ2014 F-150ピックアップは5675に372のに来て車のリコールを増加させた。リコールを考慮に不適切に配置されたモーターの重要性センサーを取ることが触れながらパワーステアリングの衝動的な損失への道が表示されることがあり操縦の練習を支援する車両の電動パワー内側に裸だった開始されました。
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